蔚来缺钱,吉利施救?
有长期关注吉利的观察人士认为，此次吉利救蔚来，更大可能是单纯的财务投资。目前吉利已经拥有全品类的汽车品牌和产品线架构，同时吉利目前仍然对产品线进行梳理，加上与沃尔沃进行重组，还达不到收购蔚来的地步。当然也不排除未来会像战略投资戴姆勒一样，先期进行资金的入住，为后续更多的战略合作提供机会和便利。
“吉利与合肥是完全不同性质的投资。吉利一直都有购买的先例，有没有目的还不得而知，因为这是纯商业行为，可能会有商业利益牵涉其中；但合肥不同，其投资是行政行为，其目的必定是公共利益。合肥以蔚来迁址为条件，其实是对公共财政的负责，毕竟蔚来能为合肥的经济发展带来巨大引擎力量。”该专家如此解释。
资本运作与现金流管理有挑战。蔚来依靠股权融资补充资金，2023年通过增发股票、可转债等融资超百亿元，但持续融资使股东权益被稀释，还得承担利息成本。现金储备虽有一定规模（2023年末约30亿元），但面对长期研发、扩张需求，仍需持续补充资金，市场对其盈利前景的担忧致使估值波动。
蔚来三地上市并非单纯因为缺钱，而是出于多重战略考量，包括应对资金需求、扩大投资者群体、推进全球化布局等。具体分析如下：应对持续资金需求：汽车行业投入成本高、盈利周期长，蔚来需要充足的资金储备。一方面，蔚来因交付量下滑备受质疑，迫切需要资金突围。
与传统车企融资接触情况吉利、长城、比亚迪与蔚来有过投资传闻，一位接近蔚来管理层的高管透露蔚来确实与这些车企接触过，但时间可追溯到几个月前，当时蔚来股价连续下跌至1块多，李斌采取相对激进的融资策略。几轮接触下来没有太大进展，原因是这些传统车企都有自己的电动车布局，对蔚来只是有部分诉求。
毛利水平较低（2023年整车毛利约10%）。市场竞争加剧压缩利润空间 国内新能源汽车市场进入价格战，2023年以来多家车企降价，蔚来虽坚持高端定位，但仍需通过补贴、权益调整等方式维持销量，影响营收利润。 电池、芯片等核心零部件价格波动及供应链管理成本上升，进一步压缩盈利空间。
吉利解盘:磨底缓跌需耐心,A股掀起回购潮,你准备好了没?
1、当前A股处于磨底缓跌阶段，八九月份为磨底期，看好10月11月行情，投资者需做好准备，可关注半导体板块及科创50指数，同时留意回购潮带来的投资机会。行情回顾与预测前期预测验证：9月11日预言16日旅行归来前大概率走缓跌，截止到9月15日，走势如预期，周振幅仅54%，成交量继续萎缩。
瑞德西韦被曝无效
1、瑞德西韦在中国的新冠肺炎临床试验中未显示出临床疗效，甚至未表现出抗病毒作用，且因入组率低，针对重症患者的试验已提前终止。试验数据提前泄露：在外界焦急等待吉利德在中国进行的临床试验结果之际，周四一份发布于世界卫生组织（WHO）的研究报告摘要，意外提前透露了数据。
2、月23日晚间，金融时报、STAT新闻两家媒体援引世卫组织意外发布的信息称，吉利德科学抗病毒药物瑞德西韦的一项3期临床试验结果为负面。该试验是在中国开展的，涉及237名患者，研究结果表明瑞德西韦并没有明显改善患者的病情。
3、瑞德西韦被曝无效的报道对吉利德股价产生了显著影响，导致股价暴跌。具体情况如下：股价暴跌：有报道称瑞德西韦对治疗新冠病毒感染的重症患者没有明显效果后，吉利德股价盘中突然跳水。在23日，吉利德盘中大跌近9%，最终收跌34%，报于778美元/股。
4、瑞德西韦Ⅲ期临床试验在中国针对重症患者开展，结果显示用药组与安慰剂对照组无显著性差异，药物未能减少病毒、改善病情或降低死亡率，试验因受试者招募困难提前终止，吉利德公司称研究因样本量不足无法得出有意义结论，但药物成功希望渺茫。
吉利负债多少亿
1、截至2025年6月公开信息显示，吉利汽车母公司吉利控股集团总负债约为5047亿元，其中有息负债860亿元，信用评级已被调整为负面。负债规模与结构 总负债突破5000亿元相关资料指出，吉利控股当前总负债达到5047亿元，较2024年9月底的4958亿元进一步上升，资产负债率维持在69%左右的高位。
2、比亚迪：总营收为6023亿，总负债为5291亿。吉利：总营收为4981亿，总负债为4517亿。国内各大头部车企对自身营收和负债有合理规划，并没有出现总负债高于总营收的情况，依旧处于合理规划与发展的状态。
3、截至2025年6月，吉利总负债达5047亿元，同年上半年吉利控股负债总额为5217亿元。吉利的负债情况需结合多方面因素综合分析。其负债主要源于收购扩张及重资产投入，2025年上半年资产负债率为69%。
4、国内车企：吉利控股：有息负债1082亿，占总负债24%。上汽集团：有息负债1078亿，占总负债16%。长城汽车：有息负债225亿，占总负债17%。比亚迪：有息负债占比仅为6%，处于最低水平之一。分析：国内车企有息负债偏低，说明企业还债压力较小，财务状况较为稳健。
5、年吉利汽车总负债为10746亿元，负债率为579%；2024年末，吉利汽车总负债1370亿元，资产负债率为571%。吉利汽车不同年份的负债情况有所变化。2020 - 2023年，其总负债分别为4602亿元、6420亿元、8131亿元、10746亿元，负债率从2020年的405%逐年增至2023年的579%。
6、巨额负债：截至2024年，吉利的负债总额达到5047亿元，资产负债率接近70%，这对其财务稳定性构成了一定的挑战。财务费用高昂：由于巨额负债，吉利在2024年的财务费用高达60多亿元，这对其盈利能力产生了负面影响。
吉利汽车股票为什么不涨
吉利汽车股票不涨可能有多种原因。 **市场竞争压力**：汽车行业竞争激烈，众多品牌不断推出新车型和技术，吉利面临着来自同行的巨大竞争压力。如果其在产品创新、市场份额争夺等方面表现不佳，可能影响投资者对其股票的信心，导致股价难以上涨。
吉利汽车股票不涨可能有多种原因。首先，市场竞争环境方面，汽车行业竞争激烈，众多品牌不断推出新车型和新技术。如果吉利汽车在产品创新、市场份额拓展等方面进展不如竞争对手，可能会影响其股票表现。比如新的科技公司进入新能源汽车领域，带来新的竞争压力。其次，行业趋势变化也很关键。
吉利汽车股票不涨的主要原因包括增收不增利、出口业务疲软、智能化竞争压力、港股整体低迷、极氪私有化影响以及市值管理与投资者互动不足。增收不增利是核心矛盾之一。
吉利解盘:超温超导被证“理论可行”,题材炒作怎么看?
不过，从市场整体来看，不同板块的资金流动情况也会相互影响，投资者在关注超温超导题材炒作的同时，也可适当关注其他板块动态，综合分析市场情况。
本文来自作者[人民日报]投稿，不代表斯克号立场，如若转载，请注明出处：https://zq.skwkw.cn/yu/2026-1702.html
评论列表（4条）
我是斯克号的签约作者“人民日报”！
希望本篇文章《吉利股价大跌（吉利股价暴跌）》能对你有所帮助！
本站[斯克号]内容主要涵盖：个性化资讯,股票关注,疫情动态,足球赛程,新闻订阅,百科查询
本文概览：蔚来缺钱,吉利施救?有长期关注吉利的观察人士认为，此次吉利救蔚来，更大可能是单纯的财务投资。目前吉利已经拥有全品类的汽车品牌和产品线架...